I produttori di contenitori di vetro sperimentano la consegna delle bottiglie su rotaia

Un produttore di contenitori di VETRO alla periferia di Chester ha completato le prove di trasporto delle bottiglie finite su rotaia.

Encirc ha utilizzato il capolinea ferroviario nel suo sito di Elton.

Il successo del periodo di prova rappresenta un passo significativo nell'ambizione dell'azienda di creare la catena di fornitura nazionale di bevande più sostenibile nel Regno Unito.

Le emissioni derivanti dalla distribuzione contribuiscono in modo significativo all’impronta di carbonio dei contenitori in vetro.

Sebbene queste emissioni possano spesso essere considerate “fuori dalla portata” degli sforzi di decarbonizzazione, Encirc ha identificato la distribuzione ferroviaria come una potenziale soluzione per ridurre le emissioni.

Il capolinea Elton del produttore è attualmente utilizzato per fornire materie prime e vetro riciclato utilizzati nel processo di produzione.

Tuttavia, Encirc l’ha destinata a svolgere un ruolo cruciale nei suoi piani per creare una rete di trasporto ultrasostenibile per il vetro in tutto il Regno Unito.

Adrian Curry, amministratore delegato di Encirc, ha dichiarato: "I potenziali vantaggi offerti dal nostro capolinea Elton sono significativi.

"Una tonnellata di merci trasportate su rotaia produce il 76% in meno di emissioni di carbonio rispetto al trasporto su strada, quindi lo sviluppo della nostra capacità ferroviaria in tutto il Regno Unito ci consentirà di ridurre notevolmente la nostra impronta di carbonio e quella dei nostri partner."

Encirc ha condotto tre sperimentazioni di successo negli ultimi due anni, fornendo un quadro praticabile su come funzionerà nella pratica la rete di trasporto ferroviario.

Supportate da WH Malcolm, MDS Transmodal e Cheshire West and Chester Council, le prove sono iniziate nel 2022 con la consegna riuscita di bottiglie di alcolici a un cliente in Scozia e sono continuate più recentemente con il trasporto di bottiglie al sito di riempimento appena acquisito dall'azienda, " Il Parco', a Bristol.

"La rete ferroviaria può avere un impatto trasformativo sull'impronta di carbonio della nostra catena di fornitura e ciò ha un effetto diretto su quelle dei nostri partner.

"Ogni carico di bottiglie e barattoli consegnato via treno equivale a togliere 66 camion dalle strade del Regno Unito, una riduzione già considerevole che intendiamo aumentare significativamente nel lungo termine, con il 70% delle bottiglie prodotte nel sito del Cheshire alla fine. partenza in treno."

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